金光道環(huán)境建設(shè)集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于2001年，是在吉安市金光道路橋有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上起步的，經(jīng)過十九年的艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為包括工程施工、設(shè)計(jì)，房地產(chǎn)開發(fā)，工程檢測(cè)，車輛檢測(cè)，金融投資，礦業(yè)為主的集團(tuán)公司。

廣州市石灘大道（增灘公路橫嶺段）改造工程是縣道X291的一段，起點(diǎn)接新城大道、南北大道，終點(diǎn)接?xùn)|西大道、沙園路，全長2.724km,標(biāo)準(zhǔn)斷面為60m.按雙向八車道進(jìn)行改造，標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路結(jié)合城市主干道，設(shè)計(jì)速度80km/h,局部限速60km/h，橫斷面組成為5.0m人行道+1.5m樹池+2.5m緑道+1.5m側(cè)緑化帶+0.5m+3.75m+3.5*3m+0.75m行車道+8.0m中央緑化帶+0.75m+3.5*3m+3.75m+0.5m行車道+1.5m側(cè)緑化帶+2.5m緑道+1.5m樹池+5.0m人行道。主要施工內(nèi)容為路基，路面，人行天橋，市政管道，電力管道、管溝，擋土墻，交安、照明及綠化等配套工程，其中土石方開挖13萬立方、填方約3萬立方、市政管道4.299 km、電力管道2.76 km、人行天橋2座、水穩(wěn)層23萬m2、瀝青路面31萬m2，工程中標(biāo)價(jià)19912.0543萬元。合同期450日歷天。

維西至福貢公路白濟(jì)汛(洛吉古)～石月亮段(福貢段)第一合同段有K0+000至K0+640，長約0.64km，公路等級(jí)為三級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/小時(shí)，主要工程內(nèi)容有大橋一座，計(jì)長421m，公路等級(jí)為二級(jí)，以及路基土石方工程、防護(hù)工程、橋涵工程等?？傇靸r(jià)：7211081元開工日期：2015年6月9號(hào)工期：36個(gè)月

國道北京至撫遠(yuǎn)公路佳木斯至樺川段改擴(kuò)建工程施工（樺川段）中標(biāo)價(jià)為：7120.715萬元，路線起點(diǎn)位于京撫公路與佳木斯機(jī)場(chǎng)路交叉口處（京撫公路K1716+820，設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+000），利用現(xiàn)有舊路進(jìn)行幫寬擴(kuò)建，沿途經(jīng)建國鄉(xiāng)、創(chuàng)業(yè)鄉(xiāng)、樺川縣，終點(diǎn)于現(xiàn)有京撫公路與樺川縣規(guī)劃區(qū)主干路（樺東路）交叉口處（京撫公路K1745+807，設(shè)計(jì)樁號(hào)K28+987）。路線全長28.987km（建設(shè)里程26.987km）。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。

張灘大橋是上杭南崗區(qū)與客家新城連接的重要橋梁?，F(xiàn)狀張灘大橋建成于1992年，橋?qū)?米，經(jīng)過21年的使用已經(jīng)老舊，且老橋通行能力嚴(yán)重制約了上杭城市發(fā)展，因此本工程的建設(shè)實(shí)施迫在眉睫。建設(shè)南路是上杭縣城市總體規(guī)劃中的城市綜合性主干道，是連通客家新城與南崗片區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)，也是上杭城市發(fā)展和景觀規(guī)劃的中軸線。本項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，將有效提高上杭縣城市品位，美化城市環(huán)境。

工程起于新興縣新城鎮(zhèn)橋亭村委會(huì)（接規(guī)劃的筠州路），經(jīng)新城鎮(zhèn)楓洞、新成工業(yè)園、隴塘，六祖鎮(zhèn)十里、新瑯 、舊瑯，終點(diǎn)與六祖大道（S276線）相接。路線長9.695公里，設(shè)中橋85.54m/1座，與廣興大道（省道S113）、振興三路（在建）、縣道X484、六祖大道（省道S276）相交位置均設(shè)渠化平面交叉。本項(xiàng)目工程建安費(fèi)約為3.4億元，具體內(nèi)容以工程量清單為準(zhǔn)。計(jì)劃工期24個(gè)月。 工程按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，綜合考慮市政道路、綠化帶、人行道等市政配套設(shè)施建設(shè)，路基寬37米，瀝青混凝土路面。橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路—Ι級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。項(xiàng)目根據(jù)道路現(xiàn)狀，主線按設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的雙向六車道，原路基23米，擴(kuò)寬14米。

蒼梧一級(jí)路連接蒼海環(huán)山西路工程：起點(diǎn)接蒼梧一級(jí)路~西江三橋工程的交叉口，道路線與蒼梧一級(jí)路以56°33′的角度斜交：終點(diǎn)接規(guī)劃環(huán)山西路，道路全長397.985米，道路寬度29米。道路采用雙向4車道，每條車道寬度采用3.5m：采用0.5m雙黃線區(qū)分對(duì)向行車。車道以下機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為：上面層：4cm厚AC-13細(xì)粒式SBS改性瀝青；中面層：6cm厚AC-20中粒式瀝青；下面層：8cm厚ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石；下封層：1cm瀝青單層表面處治?；鶎樱?6cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（摻灰6%，分兩層施工）；底基層15cm級(jí)配碎石。

金光道環(huán)境建設(shè)集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于2001年，是在吉安市金光道路橋有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上起步的，經(jīng)過十九年的艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為包括工程施工、設(shè)計(jì)，房地產(chǎn)開發(fā)，工程檢測(cè)，車輛檢測(cè)，金融投資，礦業(yè)為主的集團(tuán)公司。

金光道環(huán)境建設(shè)集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于2001年，是在吉安市金光道路橋有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上起步的，經(jīng)過十九年的艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為包括工程施工、設(shè)計(jì)，房地產(chǎn)開發(fā)，工程檢測(cè)，車輛檢測(cè)，金融投資，礦業(yè)為主的集團(tuán)公司。